1.1 Что вышло из цеха
В состав партии включены две разные модели. Три сканера EI-6040 имеют туннель размером 600 × 400 мм, он подходит для досмотра сумок, ноутбуков и небольших посылок на входе в административные здания. Один сканер EI-8065 имеет туннель 800 × 650 мм, рассчитанный на чемоданы, картонные коробки и крупногабаритные предметы, которые иначе пришлось бы досматривать вручную. Обе модели используют одинаковую систему формирования изображения и единый интерфейс оператора, поэтому сотрудник, обученный работе на одной модели, может без дополнительного обучения работать и на другой.
Четыре аппарата отправлены морем, а не авиацией. Для заказа такого объема морская перевозка позволяет прогнозировать логистические расходы и избежать ограничений по габаритам поддонов и весу, которые действуют при авиаперевозках. Также такой вариант дает реалистичный срок доставки, без сжатых временных рамок, что важно, поскольку каждый аппарат проходит приемочные испытания перед отгрузкой.
2.1 Программа испытаний
Перед упаковкой каждый из четырех сканеров прошел заводские приемочные испытания на производственной базе в Шанхае: проверка качества изображения и проникающей способности по калиброванным тестовым образцам, проверка конвейерной ленты и кнопок аварийной остановки, замер уровня утечки радиации, а также полная настройка программного обеспечения и библиотеки угроз.
Каждый сканер упакован в экспортный ящик с влагозащитной мембраной и индикаторами ударов — такая упаковка предназначена для тропических стран, где главная опасность при транспортировке — высокая влажность, а не механические удары. Четыре упаковки объединены в одну партию и промаркированы для доставки в Юго-Восточную Азию.
3.1 Государственные здания, суды и общественные объекты
Такой комплект оборудования обычно устанавливается на входах в государственные учреждения и суды, где сумки каждого посетителя проходят досмотр до обращения в окно обслуживания, а также на общественных площадках — выставочных залах, стадионах, театрах. В этих местах поток посетителей резко увеличивается, и быстро образуются очереди. Для государственных объектов важна не только пропускная способность, но и стабильность работы: одно и то же изделие должно отображаться одинаково утром и вечером. На большинстве таких объектов рентгеновский сканер устанавливается рядом с арочным металлодетектором, поэтому досмотровая зона планируется как единый комплекс, а не как два отдельных заказа.
На рынках Юго-Восточной Азии основной вопрос уже не «нужен ли досмотр», а «как обеспечить стабильную работу досмотра». Для операторов в этом регионе ключевыми критериями являются сроки ввода в эксплуатацию, доступность запчастей и техническая поддержка программного обеспечения в том же часовом поясе. Это отличает надежного поставщика рентгеновского оборудования от компании, которая только осуществляет отгрузку и прекращает поддержку.
Техническое сопровождение при вводе в эксплуатацию организовано параллельно с доставкой, аппараты должны поступить в регион в ближайшие недели. Eastimage обеспечивает поддержку объектов по всей Юго-Восточной Азии: удаленная диагностика, выезд специалистов для запуска оборудования и поставка запасных частей, поэтому простои досмотровой линии измеряются часами, а не сроками доставки новых комплектующих.
— Джаред Дэн, менеджер по техническим продажам Eastimage
Eastimage занимается производством досмотрового оборудования в Шанхае с 2003 года. На производственной базе площадью 50 000 квадратных метров компания выпускает рентгеновские сканеры для багажа, арочные металлодетекторы и комплексные досмотровые линии, а также оказывает услуги по монтажу, обучению операторов и поставке запчастей на весь срок эксплуатации оборудования. Более двадцати лет опыта позволяют реализовывать проекты в аэропортах, на пограничных пунктах, логистических центрах, государственных зданиях и промышленных объектах в Африке, Азии, Латинской Америке и Европе. Миссия компании — сделать мир немного безопаснее, один контрольно-пропускной пункт за другим.
Контакт для медиа
Йоланда | jiayingying@eastimage.com.cn
